南航将与川航集团推动四川航空于2028年上市后者去年已实现扭亏为盈

2024-05-19 08:50已围观

  每经记者 胥帅    每经编辑 梁枭    

  南方航空的最新公告透露了四川航空股份有限公司(以下简称四川航空)可能的上市时间。

  4月19日晚间,南方航空(SH600029,股价5.67元,市值1027.5亿元)披露公告,公司、四川航空集团有限责任公司(以下简称川航集团)将共同推动并协助四川航空于2028年完成合格上市。若未在2028年完成合格上市,南方航空可按照相关规定转让四川航空股权。

  实际上,这不是第一次出现四川航空要上市的声音。早在今年2月2日,四川国资官微提到:“探索川航集团整体产业生态圈建设,研究启动探索川航股份上市工作。”

  经历了2020年到2022年的亏损之后,四川航空去年扭亏为盈。去年,四川航空运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别恢复至2019年的105.5%、101.7%和118.7%。

  共同推动2028年完成合格上市

  4月19日晚间,南方航空披露公告,公司、四川航空集团有限责任公司(以下简称川航集团)将共同推动并协助四川航空于2028年完成合格上市。

  如2028年双方未能有效推动四川航空上市工作,公司可按照四川航空公司章程转让全部或部分持有的四川航空股权。南方航空表示,四川航空上市尚需满足多项条件方可实施,包括但不限于通过有权监管机构审核等,后续监管机构审核等工作均存在不确定性。

  《每日经济新闻》记者注意到,上述提及四川航空上市时间的文件为参股公司增资方案的补充协定。

  此事要追溯到2023年12月27日南方航空董事会审议增资方案,南方航空拟与川航集团、中国东航、山东航空、成都银杏金阁投资有限公司(以下简称成都银杏)签署《四川航空股份有限公司增资扩股协议》(以下简称《增资协议》),上述五方股东按股权同比例向四川航空增资120亿元,其中南方航空以现金和实物资产分阶段出资46.8亿元。2023年12月29日,公司与川航集团、中国东航、山东航空、成都银杏签署了《增资协议》。当时有业内人士分析,此次注资有效帮助川航走出疫情阴霾,对缓解川航资金困难,增强川航发展实力起到积极作用。

  就推动四川航空上市一事,记者于4月30日通过微信联系四川航空相关人士。对方表示,此前并未从公司内部得到信息,如有进一步消息会公布。

  四川航空是川航集团的航空主业板块,系国内四大地方航空公司之一。今年以来,不同的信息渠道均传出四川航空上市的信息。有民航业内人士向记者表示,正常看待推动四川航空上市一事。

  比如四川国资微信公众号在今年2月2日的推文中提到:“探索川航集团整体产业生态圈建设,研究启动探索川航股份上市工作。”而在今年2月1日举行的四川省国资国企改革发展工作新闻发布会上,四川省政府副秘书长、省铁路机场办主任张勇表示,川航集团与南航、东航等签署川航股份120亿元增资扩股协议,首期到位资金60亿元,为四川航空尽快走出困境、助力四川“决胜空中”打下了良好基础。

  去年航运恢复水平优于行业

  南方航空去年财务报表并未过多透露四川航空财务情况。不过,四川国资官网曾透露过四川航空去年的大致财务状况。就经营业绩来看,四川航空去年营收大幅上涨,实现扭亏为盈。南方航空定期报告显示,四川航空2020年度亏损24.76亿元,2021年度亏损18.21亿元,2022年上半年净亏损46.10亿元。在此背景下,四川航空去年实现扭亏为盈颇为不易。

  根据四川国资微信公众号今年3月26日信息,2023年,四川航空完成运输总周转量58亿吨公里、旅客运输量近3200万人次、货邮运输量32.5万吨,分别恢复至2019年的105.5%、101.7%和118.7%,整体恢复水平优于行业。恢复国际及地区航线,周均班次超过160班,国际通达性基本恢复到疫情前水平。此外,川航不断优化国际国内中转衔接打造,吸引旅客来蓉中转,国际航班中转比例已超过30%,枢纽效应初显成效。

  川航集团党委书记、董事长,川航股份董事长石祖义表示:“川航将主动扛起引领本土航空产业发展的重大使命,保持战略定力,有效发挥民航产业在扩大对外开放、支撑产业发展、促进区域协调、满足民生需求等方面的基础性作用;牢牢把握当前国资国企改革发展的有利‘窗口期’,紧紧抓住集团股权多元化改制的重大机遇,加快打造具有核心竞争力的综合性航空产业投资集团。”

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