特斯拉交付数据迎大考,华尔街下调预期,悲观者:或现疫情初以来首次下滑

2024-04-06 14:09已围观

  特斯拉交付数据迎大考,华尔街下调预期,悲观者:或现疫情初以来首次下滑

  华尔街见闻

  有分析指出,特斯拉可能会经历自疫情初期以来的首次销量下降,分析师们纷纷下调特斯拉Q1交付量的预期。据悉,特斯拉可能会在周二上午公布第一季度交付量和产量。

  特斯拉正面临着电动车需求减少和高利率的双重打击,在第一季度末,分析师们纷纷下调了对特斯拉交付量的预期,甚至有分析指出,特斯拉可能会经历自疫情初期以来的首次同比销量下降

  彭博调查显示,分析师普遍预计Q1季度特斯拉交付量为44.9万辆,较2023年Q4季度下降逾7%,未能达到通常销售旺季第四季度的高峰表现。

  分析师们特别关注的是,特斯拉是否能够交付超过2023年第一季度的42.28万辆车,以避免自2020年第二季度以来的首次年度同比下降。

  Canaccord Genuity分析师George Gianarikas周一在报告中写道:“供应限制可能导致特斯拉损失了约9.5万辆的交付,特斯拉第一季度可能生产了约43万辆汽车,环比下降约13%,特斯拉可能会在周二上午公布第一季度交付量和产量。”

  特斯拉股价周一午盘下跌2.6%,最终收跌0.32%。

  特斯拉推广“完全自动驾驶”功能,马斯克新指令或影响销售速度

  马斯克在今年1月向投资者发出警告,称公司正处于两个主要增长浪潮之间。第一波增长得益于Model 3轿车和Model Y运动型多功能车的推出,而下一波增长预计将源自于即将推出的定价在25000美元左右的Model 2车型,该车型计划于明年末开始生产。

  下一代车型虽然是增长关键,但由于该车型的生产预计要到明年晚些时候才开始,这就意味着在这之前,公司可能面临增长放缓的风险。在公司股价经历了高达3500亿美元的暴跌后,投资者的信心受挫,于是,特斯拉正在通过其他方式(如调整价格、促销活动等)来刺激销售,以避免出现同比下降的情况。

  据媒体报道,在3月的最后一周,特斯拉CEO马斯克引入了一项可能减缓销售进程的新指令,即要求每位北美顾客体验短程试驾,测试公司大力宣传的、但名称可能引起误导的“完全自动驾驶”辅助驾驶功能。

  特斯拉在推广其“完全自动驾驶”功能时采取的几项策略,包括免费试用、价格折扣和增加广告,旨在加深市场对其自动驾驶技术的认识。

  具体来说,为了吸引消费者,特斯拉开始提供一个月免费试用期服务,该服务的正常订阅费用为每月199美元,或一次性购买费用为1.2美元。这只是特斯拉用来诱惑消费者的几项福利之一,其他还包括临时的1000美元折扣和免费超级充电服务。此外,特斯拉还加大了在谷歌和X(马斯克拥有的社交媒体服务)上的广告投放力度。

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