民航局：航空口岸入境本周降至日均4000人

2020-03-30 18:21已围观次

“根据测算，3月29日到4月4日，预计通过航空口岸入境的人员，将从日均25000人下降到4000人左右。”在3月30日的国务院联防联控机制新闻发布会上，中国民用航空局运输司二级巡视员靳军号介绍了近期国际客运航班的变化情况。

随着政策的调整，国际客运航班也出现明显变化。靳军号将疫情暴发至今分成三个阶段。第一阶段，从疫情暴发到3月19日第一次下发《关于疫情防控期间控制国际客运航班量的通知》，要求在3月19日之前执行的航班上限基数为每周1165班。第二阶段，从3月19日到3月26日，实际执行航班减至734班，减少37%。第三阶段，下发《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量通知》，即“五个一”政策，1家航空公司在1个国家内保留1条航线，1周不超过1班。从3月29日到4月4日，计划航班量仅为108班，意味着较上周的734班又减少85.3%。

航班实现大幅削减，再结合通知要求，航班的客座率不超过75%，大致可以测算出通过航空口岸入境的日均人数。靳军号说，108班相当于在疫情暴发前全国国际客运航班总量的1.2%。涉及北京、上海、广州三大航空枢纽，总量从上周的550班减少到现在的61班，降幅达89%。

相当一部分国家也出台相应防控措施，这也加剧抵离中国航班量的递减效应，靳军号表示，这一过程中对境外中国公民特别是留学生群体的影响比较大，所以，虽然航班在递减，但客座率是上升状态。

对于境外中国公民的回国问题，靳军号回应称，确实关注到境外还是有客观上的回国需求，“对需求集中、飞行目的地有接收保障能力的城市，会视情启动重大航空运输保障机制，民航也有能力及时开通临时加班和包机。”

北京累计分流航班100班第一入境点留滞旅客达82.9%

北京作为防控的重点，外交部等五部委两次发布公告，要求目的地为北京的国际客运航班分两个阶段由指定第一入境点入境。从3月20日到3月22日共7个航班从北京调整到指定的入境点包括呼和浩特、天津和太原。从3月23日0时起所有入境北京的航班由天津等12个指定的第一入境点入境。

截至3月29日，靳军号介绍，两个阶段累计调整航班总量100班，涉及23157名旅客。其中，在第一入境点经过检疫之后不符合条件留滞旅客达19207人，留滞的比例达到82.9%，“从这个比例看已经达到这个政策初衷，极大地降低了北京口岸境外疫情输入的风险。”

航空公司疫情防控技术指南，明确要求对高风险航班在登机前和飞机上对全部旅客进行体温检测。靳军号介绍，政策实施以后，从3月19日到3月29日国内航空公司一共劝阻443名已经发生症状的旅客登机，这是在境外。在飞机上经过检测对已经发现的1626名旅客采取了客舱内的隔离措施，并且在落地后移交海关检疫部门。

34个道路口岸开通货运暂停客运

对于道路运输口岸的疫情防控情况，交通运输部国际合作司司长李扬介绍，目前中国有65个开通国际道路运输的口岸，其中34个保持开放状态，其他的因为季节原因或受疫情影响已经全部关闭。目前，34个口岸只是开通货运运输服务，暂停道路客运服务。从34个口岸每天进入的货车司乘人员数量大概在2000人左右。此外，每天从港澳进入内地的货车司机数量大概在8000人左右。

李扬介绍，要求所有入境的外籍司机原则上当天返回，实在有困难的在指定地点住宿。对于国内从事国际运输的司机，要求备案管理，同时要求定期进行核酸检测。此外，还及时掌握司乘人员信息，要求对通过各种渠道走公路运输入境人员的信息和转运信息实现全覆盖、全闭环、可追溯。