保住投资基本盘 交通部门新增8000亿重大建设项目储备

为保住交通投资基本盘，交通运输部已指导各地提前启动一批支撑国家战略实施、符合 十四五 规划方向的重大建设项目。在年度目标任务基础上，加大潜力项目储备，目前已经初步形成总投资8000亿元的新增储备项目库，只要资金保障到位马上可以开工建设。

在今天（30日）上午交通运输部举行的2020年4月份例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕透露了上述消息。

此前召开的2020年全国交通运输工作会议曾敲定了2020年公路、铁路、水运三项投资预期目标：完成铁路投资8000亿元左右，公路水路投资1.8万亿元左右，民航投资力争达到900亿元。2019年全国全年完成交通固定资产投资为32135亿元。

交通运输部统计数据显示，受疫情影响，今年一季度，交通固定资产投资完成3792亿元，同比下降22.5%，其中2月降幅达58%。

发布会上，吴春耕用 下降 亏损 严峻 三个关键词描述了新冠肺炎疫情对交通运输带来的巨大冲击。

统计数据显示，受疫情影响，全国交通运输主要指标均大幅下降，客运量断崖式下跌，降幅超过五成。第一季度，完成营业性客运量18.5亿人，同比下降58.4%。全国36个中心城市公共交通客运量完成67.4亿人，同比下降56.7%。完成营业性货运量78.2亿吨，同比下降18.4%。港口货物吞吐量、集装箱吞吐量也都同比下降。交通投资规模大幅下降。

主要是交通企业普遍面临亏损，铁路客运业务受到严重冲击，约90%以上的道路运输企业处于亏损状态，大多数水路运输经营者存在船舶停航情况，客运企业、中小航运企业等经营也面临着多重困难。民航企业2月累计亏损245.9亿元、创造月度亏损新的纪录。

与此同时，随着全球疫情扩散蔓延， 防输入 越来越成为各国共同政策取向，运输管控措施持续加码。国际海运需求下降，航空货运运力趋于紧张，国际邮件快件运力不足，因此维持国际物流供应链正常运转难度明显加大。

吴春耕表示，疫情带来的不利影响正在逐步化解，交通运输行业经济正在朝着正常的轨道运行。我国经济长期向好的基本面没有改变，对交通运输需求强劲的势头没有变，交通运输长期向好的发展趋势没有改变。

他表示，交通投资在拉动内需方面具有重要作用，交通运输部门将全面增加交通有效投资，既抓全面又抓重点，统筹兼顾、全面发力。

吴春耕介绍，交通运输部正加快推动交通运输复工复产达产，努力扩大交通有效投资。3月份，交通固定资产投资完成2026亿元，恢复到去年同期的93.3%，较2月份提高了53.3个百分点。

截至目前，625个交通建设重点项目复工率超过97%。交通运输部还会同有关部门提前下达车购税，预算资金超过2500亿元，新开工公路水路项目165个、总投资2649亿元。同时组织地方提前启动符合国家战略、符合 十四五 规划方向的一些建设项目。

吴春耕说，在交通投资方面，既要发挥大项目的牵引带动作用，也要发挥小项目 积少成多 作用；既要重视线性工程，也要重视枢纽工程；既要加快传统交通建设项目，稳住投资基本盘，还要推动交通新基建发展，形成发展的新动能。确保新开工项目 应开足开、能开快开 。

吴春耕透露，为确保做到 项目等资金 ，交通运输部已指导各地提前启动一批支撑国家战略实施、符合 十四五 规划方向的重大建设项目。在年度目标任务基础上，加大潜力项目储备，目前已经初步形成了一个总投资8000亿元的新增储备项目库，只要资金保障到位马上可以开工建设。同时争取特别国债、专项债对交通建设的支持力度，坚持 资金跟着项目走 ，优先配套和支持重点领域和重大项目。