卓创资讯:聚乙烯市场四季度行情预测
卓创资讯聚乙烯分析师 马凯悦
【导语】预计四季度聚乙烯市场价格或将偏弱震荡。四季度整体需求逐渐转弱,需求变现依旧偏弱,价格上涨阻力较大,随着市场需求旺季热度消退,终端需求将有所放缓,价格存在下跌预期。
全球经济呈现弱势修复态势 亚洲制造业继续稳中趋升
2023年9月份全球制造业PMI为48.7%,较上月上升0.4个百分点,连续3个月环比上升。但仍在48%左右的较低水平,全球经济呈现持续弱修复态势,恢复力度仍有待提升,需求收缩压力和通胀压力仍然存在。
油市价格有望延续高位波动
从成本端来看,沙特将减产延长到今年年底,供应端相对紧张,需求虽然有所下滑但存在韧性,导致库存依然维持低位,油价支撑性较强;在库存低位的背景下,任何中东局势都会放大石油供应中断的风险,油价存在上行的较大弹性;但是美联储11月份即使暂停加息,也将保持高利率水平,对油价依然存在下行压力。因此,虽地缘扰动,但是美元高位施压,油价有望延续高位波动。
表1 2023年PE主要检修计划统计
石化名称 |
生产装置 |
产能(万吨) |
检修时间 |
沈阳化工 |
LLDPE装置 |
10 |
2021年10月14日检修,开车时间待定 |
海国龙油 |
全密度装置 |
40 |
2022年4月1日检修,开车时间待定 |
四川石化 |
全密度装置 |
30 |
9月14日检修,计划11月20日开车 |
四川石化 |
HDPE装置 |
30 |
9月16日检修,计划11月20日开车 |
燕山石化 |
HDPE装置 |
8 |
9月27日检修,开车时间待定 |
上海石化 |
HDPE装置 |
25 |
10月10日检修,计划检修1个月 |
浙江石化二期 |
LDPE装置 |
40 |
10月11日检修,开车时间待定 |
广州石化 |
全密度装置 |
10 |
计划10月13日起检修25天 |
镇海炼化 |
全密度装置 |
45 |
10月18日检修,计划11月3日开车 |
华南某合资企业二期 |
LLDPE装置 |
30 |
10月19日检修,计划检修至12月10日 |
华南某合资企业二期 |
HDPE装置 |
40 |
10月19日检修,计划检修至12月10日 |
浙江石化一期 |
全密度装置 |
45 |
10月23日检修,计划11月2日开车 |
国内石化PE检修损失量处于中等偏低水平 供应压力增加
从四季度国内石化PE检修情况来看,检修损失量处在中等偏低水平,11月中国PE检修损失量预计在24.15万吨,较上月降1.33万吨,环比降5.22%。加之新投产能释放,国内供应处于年内较高水平,供应压力增加。
下游行业开工率逐步走低
从行业需求来看,农膜方面,11月棚膜需求转淡,地膜方面存在部分秋用地膜需求,行业开工预计有所提升,但四季度需求整体逐渐转淡;管材方面,11月地暖管类需求跟进有限,开工或有小幅下降,随着天气转冷,房地产景气度下降,逐渐进入行业淡季;包装方面,11月各大电商购物节等需求兑现,行业开工积极性或有下降;成品库存仍处偏高水平,四季度行业开工或逐渐下降。整体来看,四季度PE下游行业开工率逐步走低。
综上所述,随着全球经济呈持续弱修复态势,需求收缩及通胀压力仍然存在,四季度中国经济恢复态势趋好,持谨慎乐观的态度,给予市场中性偏多支撑;成本端来看,原油预计高位波动为主,成本支撑仍存,给予市场利好支撑;供应端来看,四季度国内石化企业大修装置较少,加之新投产能释放,国内供应处于年内较高水平,供应压力增加;需求端来看,下游各行业需求逐步回落,对市场难以形成有力支撑。整体来看,四季度聚乙烯市场价格或将偏弱震荡。
搜索
图文推荐
- 免签国家范围再度扩容上市
=$bqsr['classname']?>2024-12-26
- 岚图汽车卢放:用户本质上
=$bqsr['classname']?>2024-12-26
- 隔夜要闻:美股收涨英伟达
=$bqsr['classname']?>2024-12-26
- 长安期货范磊:增产推迟地
=$bqsr['classname']?>2024-12-26
- 苹果季度营收超预期,但大
=$bqsr['classname']?>2024-12-26
标签云