一大批牛股全倒了:家电龙头暴涨暴跌 海底捞今年腰斩
5月7日消息,进入5月,港股市场变得越发波动,恒生科技指数继续下探,8000点也撑不住了。还有一大批牛股一个一个都倒了,这只股票却稳稳的涨疯了,还能追吗?
恒生科技指数失守8000点,一大批牛股全倒了
今年以来,港股波动加剧,对利率敏感的高估值股票波动更甚,那就是科技、医药、消费股的波动越来越大。
恒生科技指数不仅抹去了年初涨幅,年初至今更是跌超5%,8000点再度失守。其中,SaaS概念股跌幅最大,明源云跌近10%,金蝶国际跌超4%,微盟跌超3%。手机设备股舜宇光学跌超7%,比亚迪电子跌近4%。
在这波跌势中,受益于去年线上科技的个股跌势最大,无论是SaaS概念还是热门股快手,在线教育新东方在线以及百度、美团、腾讯等。
继腾讯、美团之后再由港股上市公司经纪商仓位发生变化。平安好医生上月4月26日有约8000万股股份由CCASS以外持仓,转入平证证券(香港)账户内,疑似要进行配股。拉长时间来看,平安好医生自今年高点股价近乎腰斩。
造富之后狂割韭菜,股民:“可能这就是人生吧”
和科技股一样,估值杀背后的消费股龙头股也是倒了一大批。
其中,洗衣液龙头蓝月亮跌近5%,有股民表示,“看来凡是上市之前突击分钱的股票不管上市当天的股价表现如何,都会到一段时间后股价都会腰斩。”类似的还有农夫山泉跌3.48%,今年以来暴跌逾40%;泡泡玛特虽然涨1.27%,但今年以来市值缩水了超4成,类似持股集中的还有京东健康、快手等。
作为股神的爱股,比亚迪股份大跌近5%,今年以来也接近腰斩。对于比亚迪的暴跌,有股民分析表示,不停踩比亚迪的大概分几类人:一是,空仓或者持仓很轻,又想捡便宜筹码,主要一些机构和一些大跌中减仓散户;二是,友商,看不得比亚迪好的,尽管很早的时候,比亚迪已经内部规定任何时候都不能损友商,但比亚迪这些年以来无意得罪人不少,这叫做“实力不允许”;三是,粉转黑: 主要是短期投机者。
同样,该股民表示,“不管那类人,乱踩中中伤很多散户,情绪波动很大,情绪发泄完了,就过去了,跟比亚迪基本面没毛关系”。
海底捞今日大跌3.6%,报价42.85港元,较历史高点的85.8港元已经腰斩。对于海底捞暴跌,一方面是各种负面传闻发酵,另一方面源于公司业绩的剧烈下滑。摩根士丹利发表研究报告,报告中引述海底捞管理层透露,今年4月份旗下餐厅整体翻桌率低于3次,恢复到2019年同期的约70%水平,亦较3月份的3.5至3.7次下跌,表现较市场预期差。
随着海底捞的暴跌,股民感慨道,股市像人生,起起落落,各取所需,相伴一程足矣!“有人守股能翻好几倍, 有人守股能被斩好几次; 有人投机盆满钵满, 有人投机底裤输光。。 什么是好股, 谁又是好人, 难以言喻。。。 股市就像人生, 起起落落, 各取所需, 相伴一程就足矣, 要说估值, 那可真是个很玄幻的东西。”
值得注意的是,近期大牛股海尔智家近期不断上演暴涨暴跌行情。在4月这波反弹过程中,海尔智家无疑是一只值得入手的家电龙头,但进入5月以来,海尔智家5天有三天是暴涨暴跌的。5月3日跌超6%,5月6日涨超7%,5月7日跌超5%。
对于海尔智家这轮暴涨暴跌,市场分析不一。但无疑,在4月反弹一个月后,业绩暴增的海尔面临着几大困境:一是出海业务中,南亚、东南亚收入占比虽只有5%,但印度疫情对公司是有影响的;二是,随着各国经济数据的造好,通胀预期的升温,海尔原料成本是上升的;三是,无论是美联储加息恐慌还是通胀预期带来的利率上升,都对高估值股票构成了利空。
随着暴跌的持续,股民讽刺道,“海尔兄弟,你现在光手光脚了”。
港口、周期股涨疯了,还能追吗?
值得注意的是,随着今年通胀预期的升温和海运提价,有色股、港口股集体大涨。
市场分析表示,关键的逻辑仍在于,在全球产业链中,需求及生产复苏的不同步加剧了通胀预期的上行,特别是在大宗商品领域,资源国都属于经济和疫苗普及比较落后的国家,而消费国集中在正受益于疫苗普及的发达国家,因此大宗商品的涨价预期仍居高不下。
今年以来,中国宏桥近乎翻倍,中国铝业、江西铜业、五矿资源、俄铝等涨超50%,山东黄金、招金矿业等今天集体爆发。
在钢铁领域,重庆钢铁无疑是周期中全民信仰的存在。重庆钢铁今年涨幅接近翻倍,整个钢铁股也是集体大涨。
2021年5月6日工信部印发修订后的《钢铁行业产能置换实施办法》,自6月1日起施行。中信证券表示,继续看好利润拓宽以及集中度提升带来的高确定性机会,维持钢铁行业“强于大市”评级。
当然,在钢铁暴涨的背后,一是通胀预期加强,顺周期景气度提升;二是是碳中和背景下的长逻辑。最后,在全球铁矿石供需矛盾之下,钢铁股存在继续上升逻辑。
在港口股中,中远海控涨势不止,今年以来已经暴涨90%。受大宗商品的带动,近日航运业重要指标波罗的海干散货指数(BDI)连续上涨并屡创新高,接近11年来的高点。
中金发表报告表示,由于近期运价超预期,认为趋势有望持续。该行上调对中远海控2021年及2022年盈利预测21%、12%至490亿人民币和227亿人民币。该行维持中远海控“跑赢行业”评级,目标价上调21%至20.25港元,该行估计,运价有望继续上涨,中远海控第二季盈利确定性高。
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