波音退出太空业务将实现三赢

波音的太空业务急需重振，但不是在公司内部。

真正的三赢局面并不多见。波音公司考虑出售其太空业务，或者更现实地将该业务分拆的决定，可能将促成这样的局面。《华尔街日报》10月25日报道称，波音公司正在考虑出售该业务，但不一定能达成交易。据彭博新闻社(Bloomberg News)报道，波音公司正在研究“星际客机”(Starliner)太空舱项目的各种选择。

波音应退出整个太空业务。在波音公司必须集中精力重振商用飞机业务的关键时刻，如能把一块已成为累赘的业务剥离，必将胜券在握。它已经承受不起更多的干扰和挫折了。在“星际客机”几经波折后对波音信心有所消退的美国国家航空航天局(NASA)将成为赢家。在商业航天市场尚处于起步阶段的今天，如果波音能通过出售或分拆这块成熟的航天业务而筹集到现金，那么投资者也将获益。

要使太空业务成功分拆，需要增加活力和远见。波音公司的太空业务有着辉煌的历史，曾在阿波罗计划中帮助美国国家航空航天局把宇航员送上月球，巩固了美国在太空领域的霸主地位。现在，太空活动正在进入前所未有的阶段，将在月球上建立一个永久性基地，其他公司也将在卫星和太空服务方面增加资金投入。

“这让我们这些太空领域工作者兴奋不已，因为我们对此怀有梦想，”佐治亚理工学院(Georgia Tech)航空航天工程教授格伦·莱特西(Glenn Lightsey)说，“进入太空的成本大幅下降，使得更多人可以参与太空业务。”

波音公司是美国国家航空航天局阿特米斯计划(Artemis)中登月任务的承包商之一，但波音在该局商业乘员计划上表现得很是磕磕绊绊。2014年，美国国家航空航天局与波音签署了一份价值42亿美元的初始合同，并与SpaceX签署了价值26亿美元的合同，以建立发射系统，将宇航员送往并从国际空间站接回，打破对俄罗斯火箭的依赖。

目前，SpaceX在运送宇航员往返太空，并于10月25日接回了四名宇航员，其中包括一名俄罗斯宇航员。波音公司的“星际客机”飞船曾将两名宇航员送至空间站，但由于氦气泄漏和推进器失灵等复杂问题，美国国家航空航天局终止了利用“星际客机”接他们返回地面的计划。

目前，波音公司航天集团太空发射系统(Space Launch System)业务的进展落后于计划，预算超支，该业务的火箭将执行阿特米斯计划中将人类送上月球的任务。波音首席执行官凯利·奥特伯格(Kelly Ortberg)曾作出暗示：他的公司不太愿意参与国防、太空和安全业务一些亏损项目其他阶段的任务。这有没有可能包括美国国家航空航天局的任务？

在10月23日与分析师举行的电话会议上，当被问及从国防、太空和安全业务集团的亏损合同中抽离时，他含糊地说：“我们在有些领域可能处于某个合同阶段，但是对于否想进入下一个合同阶段，我们要坐下来进行评估。”

奥特伯格的麻烦事已经够多了，3.3万名机械工人罢工的局面还在恶化，导致西雅图地区的工厂停工，并造成现金流失。飞机制造厂的文化崩溃导致质量问题和严重安全问题频发，航天业务集团也出了类似情况。

太空业务集团若成为一家独立经营的公司，新领导层将只专注于解决它自己的问题。这将是一项艰巨任务，需要引入具有远见卓识的人才，来追赶SpaceX，后者已通过成功实现火箭重复使用而提高了这个难度。

波音公司与其火箭发射合作伙伴洛克希德马丁公司(Lockheed Martin Corp.)依靠政府合同建立起了太空业务。这意味着工作进度要取决于航空航天局和国防预算。政府项目也容易导致产品过度工程化，不能激励人们提出大胆的想法。

航天工业已经发生了变化。政府仍扮演着重要角色，但随着卫星发射数量增加，商业市场已经升温，人们开始讨论再次登月的问题。莱特西说，随着太空发射成本的下降，更多国家和公司将涉足这个本身正在创造经济的市场。

联合国的空间业务部(Space Services Department)负责协调安排空间系统的位置，但月球是开放的区域，在管理上可能更多是遵循先到先得的原则。卫星可以随意移动，淘汰后会被移除。月球上的基础设施很可能是永久性的。美国及其亲密盟友在第二次太空竞赛中保持领先具有重要意义。

波音公司的太空业务集团需要在这场竞赛中发挥重要作用。美国仅靠一家私营公司来夺取胜利并不是个好主意。出售或分拆太空业务将使波音公司能够重新确立其愿景。莱特西说，波音公司有一百多年的历史，但并没有引起年轻工程师的兴趣。

他说：“与那些有着令人兴奋知名度的公司相比，波音更难招到同等水平的人才。”

人们大多都知道亿万富翁杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)拥有蓝色起源公司(Blue Origin)，甚至还可能看到过贝索斯招募亚马逊公司长期高管戴夫·林普(Dave Limp)担任蓝色起源CEO，以加快公司发展的消息。大家都知道埃隆·马斯克创立了SpaceX并担任其CEO。波音公司的太空业务集团由负责太空、情报和武器系统的副总裁兼总经理凯·西尔斯(Kay Sears)执掌帅印。该公司将发射、卫星和美国国家航空航天局的工作任务与弹药、导弹、武器系统和海上水下业务混合在一起，要剥离太空业务，就必须将这些业务活动梳理清楚。

波音公司应推进其太空业务的出售或分拆。它有充分理由成为家喻户晓的名字。一家重新焕发活力的企业，连同一位拥有远见卓识的领导者，将是所有参与者的胜利。