新能源积分不值钱 机构建议大幅提高2020年后比例要求

2018年，国内乘用车生产企业的平均燃料消耗量为4.87升/100公里，与2017年相比降幅接近两成。4月9日，工信部发布的《2018年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的公示》（下称《公示》）公布上述数据。

2017年9月28日，工信部等四部委发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（下称“双积分政策”），引入平均油耗积分和新能源积分并进行考核，意在接续补贴后政策，促进新能源汽车生产，同时迫使车企降低燃油车油耗水平。