能源内参|海南省2030年禁售燃油车；动力煤价格持续拉涨

2019-03-08 08:01已围观次

海南省2030年禁售燃油车

海南日报3月6日报道，3月5日海南省政府正式对外发布《海南省清洁能源汽车发展规划》（下称《规划》），在全国首次提出所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图。根据《规划》，海南省提出公共服务领域力争2020年实现清洁能源化；社会运营领域力争2025年实现清洁能源化；私人使用领域车辆以增量严控、存量引导更替为主线，到2030年全岛私人领域新增和更换新能源汽车占比100%，海南省汽车清洁能源化达到国际标杆水平。基于此，要求2025年前后适时启动燃油汽车进岛管控时间表研究工作，2030年起全省全面禁止销售燃油汽车。

动力煤价格持续拉涨

3月6日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数报收578元/吨，环比上行3元/吨。近来矿难叠加，煤矿复工，加之货源不足导致汽运等货周期加长，强化了供给紧张局面，部分煤矿价格在上周涨幅高达100元以上。随着产地价格快速上涨，煤炭发运到港倒挂情况加剧，港口贸易商看涨情绪高涨。另一方面，近两周动力煤期货价格大幅上涨，5月合约一度接近622元/吨，随着贸易商向下转移库存需求释放，沿海煤炭运输价格也出现明显上涨。在过去一周，秦皇岛至广州、秦皇岛至上海、秦皇岛至江阴航线4万～5万吨船舶的煤炭平均运价涨幅维持7元～8.5元／吨。

财新网3月7日报道，全国政协常委、全国工商联副主席、正泰集团董事长南存辉认为，目前城镇社区、新农村清洁供暖在改造过程中存在资金、补贴、质量标准三大问题。他建议建立“政府指导+市场导向”的“煤改电、煤改气”社会化运行机制，鼓励开展“绿色高效清洁能源项目”的申报，引导部分南方地区城市试点推行清洁集中供暖。

财新网3月7日报道，中信集团董事长常振明和中国铝业集团有限公司董事长葛红林在政协经济界别的分组讨论会上提出，中国需要宏观层面上对金属、矿产等具有战略意义的大宗商品作出规划，避免价格大幅波动带来的损失。此外，葛红林还提出，煤炭、矿产等原辅材料价格过高不利于经济发展，煤炭价格保持在企业的盈亏平衡点即可。葛红林在现场向国家能源集团总经理凌文问及其企业2018年的利润区间，呼吁其降低煤炭销售价格，但未得到正面回应。

上汽陈虹建议免征新能源汽车购置税延至2025年

新京报3月7日报道，3月6日，董事长在全国两会上海代表团开放团组上发言时表示，建议政府尽快研究制定2020年以后的新能源汽车政策，建议免征新能源汽车购置税延续至2025年以后。陈虹还建议，道路使用权方面，建议国内城市对新能源汽车继续实施不限行政策。同时还应加大对充电桩等基础设施建设的支持力度，引导鼓励更多企业参与充电桩建设，相关管理部门实施优惠政策，以降低充电桩运营企业成本，并进一步降低用户充电费用。

中海油将持续加大天然气供应

3月7日，董事长杨华在全国两会上表示，中海油将坚持“稳油增气，油气并举”的战略，在保持石油产量增长的同时，争取天然气产量的大幅提高，不断扩大天然气应用范围、提高清洁能源的供应比重，使油气结构更加优化。中海油为中国第二大天然气供应商，目前是“两条腿走路”的清洁能源稳定供应模式，一路是勘探开发海上天然气资源，另一路是从国际市场进口LNG（液化天然气）。截至2018年底，中海油国内累计生产天然气超1700亿立方米。在LNG方面，中海油称会有计划、有步骤地采购长中短期LNG，实现进口来源多元化，打造可靠、灵活和有价格竞争力的液化天然气资源池。同时也要加大国内天然气基础设施的建设和互联互通力度。