未付清欠款先摘得资质,拜腾背后“金主”或是宝能汽车?
“未来,其他行业的巨头如果转向汽车制造并非没有成功可能性,但业内更看好具有一定汽车制造经验的企业。宝能汽车虽然‘财大气粗’,此前却并没有汽车领域的积累。同时房地产发展的思维与汽车行业的发展思维也不同。总的来说,宝能汽车还是面临不小的挑战。”一位新势力造车企业相关负责人告诉《每日经济新闻》记者。
但在上述宝能汽车内部人士看来,尽管外界有很多的猜测,但宝能汽车进军汽车圈的决心不会改变。“宝能汽车在汽车领域也在进行不少布局和积累,目前还不能对外分享。”上述宝能汽车内部人士表示。
如果此次与拜腾汽车“牵手”属实,那宝能汽车看中了什么?
目前来看,拜腾汽车已有了生产资质、一定的技术储备以及占地1200亩生产基地。有分析认为,宝能汽车投资拜腾汽车可能是想在经济下行时期低价收购资产。
此外,根据《补充协议》,拜腾汽车今年需要向夏利方面分两次分别支付2.35亿元。这也引发了业内对拜腾汽车是否已经提前敲定“金主”,获得了提前付款的猜测。
事实上,宝能汽车在收购观致汽车的过程中就曾有过提前付款的先例。2017年12 月,宝能汽车收购观致汽车51%的股份,而根据观致汽车的外方母公司Kenon Holdings发布的二季度财报,同年6月和8月,观致汽车的“神秘买家”已提前支付了10亿元人民币,用于支付合同规定的一些专项用途。如今,同样的事情是否会发生在拜腾汽车身上呢?
记者|黄辛旭 编辑|张北 赵云 王嘉琦 肖勇
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