破产式暴跌！巨头市值跌幅榜出炉，波音仅剩0.5个茅台，恐怖游轮跌79%，石油公司太惨烈

本周，全球股市再度遭遇崩盘式暴跌，众多股指已跌入技术性熊市。全球110多家千亿市值公司股价最大跌幅超过50%。

粗略统计显示，今年以来，全球已经有70多家股指最大跌幅超过20%。重要指数方面，俄罗斯RTS、巴西圣保罗IBOVESPA指数、法国CAC40、德国DAX、英国富时100等股指年内最大跌幅均超过30%，日经225、道琼斯指数、标普500、印度孟买SENSEX指数等最大跌幅均超过20%。

大盘如此表现，个股显然更是哀鸿遍野，即便是千亿市值的巨头公司，也难逃大幅下挫，甚至有的公司短期内腰斩，最惨的更是腰斩再腰斩。网友戏称：这简直就是破产式的跌法。

千亿巨头腰斩榜，逾百家公司为欧美企业

证券时报 数据宝统计了A股、港股、台股、美股、欧洲三大股市、日股、俄罗斯股市、澳大利亚股市、印度股市、韩国股市、巴西股市等全球重要市场千亿市值股票今年的表现情况。梳理发现，今年市值一度超过千亿人民币市值的公司中，有110多家公司股价最大跌幅超过50%，逾百家公司为欧美企业。

考虑到3月13日全球股市大反弹，此次统计采用的是3月12日收盘市值回溯来确定公司在下跌前的市值状态。以埃克森美孚为例，该股在3月12日收盘市值超过万亿人民币，而年内最大跌幅超过50%（为方便计算，年内最大跌幅均统计到3月12日，下同），故其年内最大市值超过两万亿人民币。

根据这种计算方式，全球重要市场年内市值高点超过千亿的公司中，数据宝统计显示，有110多家股价最大跌幅超过50%。符合条件的股票绝大部分为欧美公司。美国公司最多，达到48家，加拿大、巴西、法国、英国、意大利均超过5家。非欧美国家的公司并不多，包括利比里亚1家、南非1家、日本3家，中国1家等。

周四暴跌后，美国能源巨头埃克森美孚市值仍超过万亿元，位居榜单首位，公司股价年内至3月12日期间最大跌幅超过50%。英国能源巨头壳牌石油市值超过7800亿元位居次席，年内最大跌幅超过54%。美国军工巨头波音飞机市值超过6000亿元，年内最大跌幅超55%。

近半数公司市值已跌到不足千亿元。榜单中市值最低的是南非能源巨头南非萨索尔，市值仅120亿元出头，暴跌近91%。美国的两家能源公司大陆能源、阿帕奇石油，市值均在200亿元出头，年内股价均最多跌80%以上。

石油公司太惨烈，加拿大能源跳水91%

在石油价格战的影响下，石油公司股价的表现，用破产式暴跌形容并不为过。南非萨索尔公司暴跌近91%，尚不能排第一名。数据显示，加拿大能源年内最大跌幅超过91%，成为全球千亿巨头腰斩榜的第一名。往前追溯，加拿大能源的股价表现更令人心惊肉跳，2008年该股股价一度超过360美元，2014年超过100美元，而今仅剩3美元，简直跌到渣都不剩。

腰斩榜前十名有8家公司为能源企业。整个榜单中，就有46家公司为能源企业，占比超过四成。除了埃克森美孚、壳牌石油等知名巨头外，法国道达尔、俄罗斯国家天然气公司、俄罗斯石油公司、挪威国家石油公司等能源巨头也难逃腰斩命运。

恐怖游轮两个月跌79%

跌幅榜前十，除了8家能源企业外，另外两家则是深受疫情影响的可选消费企业，皇家加勒比海游轮公司、嘉年华邮轮公司，其中嘉年华邮轮公司就是 病毒游轮 、 恐怖游轮 的主角。嘉年华邮轮公司深陷公共卫生事件的泥潭之中。此前该公司旗下 钻石公主 号邮轮和 至尊公主 号邮轮均有乘客被检测出COVID-19。

巨大利空影响下，嘉年华邮轮公司股价从最高的48美元跌到3月12日14美元下方，跌幅超过71%。高盛在一份报告中指出，预计该公司2020年的每股收益将较最初的预期减少40%-50%，其中主要影响来自于需求放缓。皇家加勒比海游轮公司股价跌幅更大，从133美元上方跌至最低30美元下方，不到两个月跌幅近79%。

波音市值不足0.5个贵州茅台

波音是股价腰斩巨头中知名度同样非常高的公司。波音是全球最主要的民用飞机制造商，同时也是军用飞机、卫星、导弹防御、人类太空飞行和运载火箭发射领域的全球市场领先者。波音由四大主要业务集团组成：波音民用飞机集团、波音金融公司、波音联接公司和波音综合国防系统集团。

自2019年3月创历史新高以来，波音股价持续震荡，并于今年开始加速坠落，从350美元上方跌至最低160美元下方，最大跌幅超过55%。自此，波音总市值勉强超过6000亿人民币，不足贵州茅台市值的一半。

波音公司日前宣布，将临时停产737 Max 8飞机，此前公司已经停飞了9个月时间，期间波音一直没有停产，已生产但没交付的737 Max 8飞机高达400多架。

据报道，从中国及美国等重要国家的最新表态来看，波音737 Max 8飞机要想复飞还需要很多考验，原本预期今年底复飞是没戏了，明年初复飞也不太容易，至少2月份之前也没多大希望。与此同时，即便波音停产了737飞机，但每个月依然要在这款飞机上烧钱至少10亿美元，损失巨大。波音公司的直接竞争对手，空客集团日子也不好过。德国股市上的空客集团，年内最大跌幅超过50%，总市值跌至4411亿元左右。

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