宝沃汽车又添新波折，经销商因“神州买买车5.5折”维权

山雨欲来风满楼，宝沃内外几多愁。

近日，一张有关宝沃汽车经销商集体维权的文件流出，引起了汽车圈不小的轰动。

事情起因是，经销商了解到，宝沃汽车对大客户神州租车购车优惠低至5.5折。却未想神州租车没有将宝沃产品用于专车和租车，而是放在卖车平台神州买买车出售。这勾起了经销商的怒火，认为该行为扰乱了市场秩序，要宝沃汽车给个说法。

一波还未平一波又起，宝沃汽车 卖身 还牵扯到了神州租车。10月，宝沃持有者北汽福田宣布，将出售旗下全资子公司宝沃汽车67%的股份，多数媒体猜测将会由神州租车接盘。

这接憧而至的劲爆消息相继在宝沃汽车身上发生。由此看来，宝沃与神州之间似乎有着千丝万缕的联系。

宝沃官网截图

神州租车 5.5折购车 优惠引经销商抗议

据AC汽车爆料，针对宝沃汽车将神州买买车引入等进入其终端销售体系的行为，经销商认为批售价格不公。日前有51家宝沃经销商起草了维权函，希望宝沃汽车（中国）有限公司能够重视问题。

AC汽车截图

根据维权函，经销商对宝沃汽车做了以下控诉：

1.引入神州买买车等进入宝沃终端销售体系，对经销商批售价格不公；

2.以德国宝沃品牌名义欺骗经销商；

3.限定区域销售；

4.贵司一直承诺1年内推出2款新车，但时至今日都未兑现，欺骗了全体经销商；

5.内部管理混乱，大量人员调整，造成贵我双方沟通不利，经销商活动受阻；

6.原承诺商务政策宝沃经纪人每销售一台车返利2000元，但没有完全兑现； 

除此外，对于宝沃汽车决策导致的严重亏损，经销商提出了两点要求：1.将包括但不限于建店补助、保证金、返利、销售款等全额返还给我们；2.对于我们的亏损予以全额赔偿。经销商要求宝沃汽车在收到函后，3日内予以妥善解决。

AC汽车截图

笔者了解到了 神州买买车5.5折购车 的详细经过。目前神州优车体系下的神州买买车以大客户的身份采购宝沃车源，渠道价格低至5.5折。发票显示，湖北区域市场售价13.3万元的18款宝沃BX5，神州从主机厂拿车价格仅为6万多，加上增值税税额也仅为7.5万，远低于宝沃汽车经销商渠道价格。

一位不愿具名的经销商发现，神州租车5.5折购车，起初是通过以租代购的形式销售，统一上神州的牌子，但后期变味了，不单是以租代购形式5.5折购车，还存在直接以新车形式销售宝沃汽车。

神州买买车出售新车的行为从10月初就已在全国范围内时有发生。 比如直接把消费者带到4S店展厅，从店里看完车直接订车实现销售，在中间赚取利润 ，上述经销商说道。

针对 神州租车5.5折购车 一事，笔者采访了宝沃汽车公关负责人罗芸女士。罗女士表示，神州租车为宝沃汽车大客户，以大客户价格采购情况属实，不过规定此笔订单仅限于神州专车和租赁服务。

她表示，宝沃方对神州租车大客户违规进行销售处罚已经下发，并通知到经销商，同时对宝沃正规经销商进行了补贴，后续总部还会跟进神州违规事宜。针对此事是否会扰乱市场秩序，罗女士表示 这事已解决，不存在扰乱经销商的问题，目前只是个别经销商借机提不合理要求故意所为。

笔者从经销商处了解到，宝沃汽车已经对进行了补偿。对卖给神州买买车的经销商一台车两万元进行补贴。但上述经销商表示 即便是一台车补两万，这个利润空间依然很薄。一位宝沃经销商无奈的说道。

他对于宝沃汽车的解释有不同看法，认为其行为扰乱了市场秩序。 哪有主机厂这样做的，就算是合作也要售卖一些指定车型或特供车型，不会是正常市场销售的车型，而且还是一个非常低的价格，说不扰乱市场秩序是不可能的。

针对上述问题，笔者联系到神州优车公关部，截至发稿前尚未给予明确回复。

从希望之星变成烫手山芋

10月9日，福田正式对外发布《关于预挂牌转让北京宝沃汽车有限公司67%股权的议案》的公告，至此转让靴子落地。10月18日，宝沃转让67%股权正式在北京产权交易权挂牌，作价38.686亿元。可见，福田放弃了宝沃的控制权。

网络截图

但笔者注意到，宝沃欠北汽福田借款42.71亿元，本次挂牌交易完成后，受让方需3年内全部偿还。也就说，意向投资者实际上是花了近81亿购买宝沃67%的股权。

宝沃汽车自2015年复活后，一直没有走出亏损阴霾。据福田汽车公告，今年上半年宝沃亏损达到2.16亿元。有媒体曾经统计，福田汽车为了宝沃花费了大概100亿元之多，频繁的 输血 导致福田汽车的财报状况也不太乐观。

今年7月，福田还自掏腰包为宝沃增资44.0952亿元人民币，宝沃的注册资本也由30亿元增加至74.0952亿元，如此持续的为宝沃输血已导致福田汽车净利润下滑严重。

据了解，未来福田的市场战略将会 聚焦于商业车领域 。笔者认为，乘用车领域的宝沃汽车挂牌出售或将是最好的选择。

神州优车、恒大和复星等都和宝沃汽车传过 绯闻 。有媒体报道恒大正与福田汽车接触，目标在宝沃67%股权。针对此事，北汽福田在10月30日晚，特意发布了澄清公告，称媒体报道消息不实，与恒大并未就宝沃股权转让事项进行接触。

业内人士分析，神州优车可能是最大的竞争者。目前，神州优车旗下有神州租车、神州专车、神州买买车、神州闪贷四大业务板块。从神州优车对外宣称的 全产业链布局 来看，若进入汽车制造领域自行造车，可实现自给自足，还可以极大的缩减神州优车整体采购车辆费用等费用，进一步夯实其在出行领域的整体实力。

针对神州与宝沃之间的绯闻，福田内部人士曾向汽车之家表示： 神州会介入，但具体会拿到67%当中的多少股权，还不能确定。 针对此事，笔者也采访了神州优车公关部工作人员，至截稿尚未取得回复。

所以，宝沃汽车究竟花落谁家，目前尚是个谜。

结语

对内，宝沃方虽与经销商解释清楚，但维权函中经销商所述的宝沃汽车以德国宝沃品牌名义欺骗经销商、承诺1年内推出2款新车未兑现、内部管理混乱等问题均说明宝沃经销商对其的不满，内忧之困亟待整治。

对外，宝沃拥有研究院、生产基地、乘用车、新能源车等多个生产资质，对于谁来接盘尚未得知。但接盘者将关乎到宝沃汽车未来走势，对其发展而言，这或许又是一次 重生 的机会。