海马汽车与科力远合作终止，海马M6混动研发“流产”了？

汽车频道讯 昨日（12月28日），海马汽车（000572.sz）发布了一则公告，称旗下子公司海马汽车有限公司与湖南科力远新能源股份有限公司（以下简称科力远），合作终止。据了解，该合作签署时间刚满一年。

根据公告，双方终止合作的原因是，因项目推进过程中外部不可控因素变化，经双方协商，一致同意终止该协议。海马汽车有限公司与科力远签订了《合作终止协议》，决定终止上述《战略合作协议》。

海马汽车表示，上述合作终止协议的签订是双方协商一致的结果，双方均无需对相关事项的终止承担赔偿及法律责任。合作终止不会对公司业绩及生产经营产生不利影响，也不会影响公司未来的发展战略及经营规划，不存在损害公司及股东利益的情形。

在2017年12月26日，海马汽车发布公告称，将于科力远签订战略合作协议，并就海马汽车 M6 混合动力整车（以下简称 协议产品 ） 的开发、生产制造、销售推广等方面达成共识。

在合作内容中，科力远向海马汽车有限公司提供混动系统，定制并购买基于海马 M6 车型上搭载科力远提供的混动系统的混合动力产品 （即协议产品）。

根据百度百科介绍，湖南科力远新能源股份有限公司成立于1998年1月，是一家集先进储能材料、先进电池、电动汽车动力电池能源包及其延伸产品的研发、生产、销售和服务于一体的国际化高新技术企业。

也就是说，海马汽车当初选择与其合作，看上的是科力远的电池技术。

而且根据当初合作协议，至2021年底合作生产协议产品的产销目标为累计不低于 15 万辆。其中，2019年和2020年由科力远包销，若双方协商一致海马汽车有限公司可对外销售协议产品。按照当时的约定，协议有效截止期是2021 年 12 月 31 日。

只是没想到，仅仅一年后，海马汽车与科力远的合作就戛然而止。海马M6混动车型研发似乎也没了动静。对于海马汽车来说，这并不是一个好消息。

除此之外，不断下滑的销量，亏损的业绩，也让海马汽车头疼不已。今年11月，海马汽车销量再次腰斩，单月销量才2000多台，同比大幅下滑80%。主力车型海马S5销量没上千位数。至于业绩，海马汽车两年净利润亏损近15亿。

曾经的功勋元老沦为自主品牌中的末流，海马汽车的境遇令人唏嘘。