前东风雷诺副总裁洪浩离职 接任人选未定

汽车讯 因个人原因，洪浩辞去东风雷诺副总裁一职。

据媒体报道，洪浩确认其于2019年11月因个人原因，向东风汽车集团提出离职申请，在春节前获得批准。目前，东风雷诺接任洪浩人选还未定。

前东风雷诺副总裁洪浩

洪浩表示，离职主要是对中国市场的发展规划以及具体行动策略上与雷诺方面有不同观念。

洪浩于2018年10月加入东风雷诺，接棒陈曦，担任公司副总裁，并兼任市场销售部部长，负责东风雷诺的市场营销、销售、售后、渠道管理、体系建设等领域工作。

在此之前，洪浩曾在东风日产乘用车工作10余年。洪浩自2003年起加入东风日产，先后担任东风日产乘用车公司销售部副部长，售后服务部副部长，市场销售总部南区营销部部长，销售总部专职副总部长兼启辰事业部部长等职务。

在其任职期间，东风日产在华年销量突破百万辆，力压丰田、本田两大日系品牌。

洪浩调任东风雷诺，是临危受命。

东风雷诺在2017年累计销量为7.23万辆。当时东风雷诺市场销售副总裁兼任市场销售部部长陈曦升任为公司副总裁。

鉴于2017年销量大涨，东风雷诺2018年定下 保7争9 的销量目标，并提出2020年实现年销量40万辆的计划。但2018年下半年，东风雷诺遭遇销量滑铁卢，全年总销量为5.01万辆，宣告 保九争十 目标失败。

为了扭转颓势，东风雷诺于2018年开始大规模人事调整。陈曦在当年10月离开了东风雷诺，洪浩成为接任者。

但洪浩上任一年多，东风雷诺下滑趋势未能扭转，降幅还有所扩大。东风雷诺2019年销量仅为1.85万辆，同比下降63.07%。而2020年1月，东风雷诺销量不到千台，下滑幅度超8成。

对于东风雷诺销量连续下滑，易车研究院分析师周丽君表示，主要是两方面原因，一是东风雷诺自身产品单一，过于偏重紧凑型SUV，难以抓住增换购等新需求；二是外部环境不佳，恰逢大众等强敌大规模发动SUV战略，东风雷诺等成长型品牌首当其冲。

为降低亏损，东风雷诺母公司有计划关闭武汉工厂。据路透社报道，雷诺汽车去年净亏损1.41亿欧元（约合1.53亿美元）。临时首席执行官克洛蒂尔德德尔博斯曾表示： 雷诺将对其在中国合资公司的资产进行评估，并探讨关闭工厂以控制成本 。亏损加上疫情，或将加快雷诺集团评估中国合资公司资产的计划。