上汽通用雪佛兰科鲁兹销售10年正式停产

讯 科鲁兹征战中国市场10年，现正式 退役 。

在2019年11月就有消息爆出，科鲁兹将停产。近日，上汽通用雪佛兰官网已经将科鲁兹从车型展示一栏下线，默认其停产一说。

针对科鲁兹停产一事，上汽通用雪佛兰官方向媒体确认，这是正常产品更替，目前的紧凑型车市场由科鲁泽和科沃兹担纲。

科鲁兹自2009年4月上市至今，已征战10年。科鲁兹在2014年和2016年分别完成了换代。在2009年刚上市时，科鲁兹凭借在外观、内饰以及操控方面的表现，获得了市场和消费者的额认可，月销量一度超过3万台，多次位于轿车销量前列。

上市5年，科鲁兹在华累计销量超100万辆。但在2014年8月，科鲁兹完成第一次换代时。该款车型因是专供中国市场打造，而不被市场和消费者认可，导致销量大幅下滑。2016年科鲁兹进行了第二次换代，基于全球车型打造的背景使其销量有所回暖。现在售的科鲁兹，为2018年改款车型。

因紧凑型市场竞争越发激烈，同时上汽通用雪佛兰在紧凑型轿车相继推出科沃兹和科鲁泽，所以科鲁兹销量一再下滑。根据雪佛兰销售数据显示，科鲁兹2019年在华月销量最高时仅4000余台，5月销量不到百台。

基于低迷的销量，科沃兹和科鲁泽无论是在售价还是销量方面，均要强于科鲁兹。因此，科鲁兹停产在意料之中。

雪佛兰2019年在华销量遭遇断崖式下滑，且未有回暖迹象。公开数据显示，雪佛兰在华12月销量仅2.64万，同比下滑达46.5%；1-12月累计销量为41.35%，同比下降24.