法国政府：雷诺下一任CEO无需是法国人

据外媒报道，法国经济部次长10月15日表示，在选择雷诺新任CEO的时候，候选人的企业改革经验和过往的记录比国籍更加重要。

在罢免了前CEO Thierry Bollore之后，雷诺已于上周开始寻找继任者，该公司希望新的血液能够帮助修复并加强与日产的联盟关系。日产在最近也任命了新CEO。法国政府拥有雷诺15%的股份，并且在寻找Bollore的继任者方面拥有董事会投票权。

法国经济部次长Agnes Pannier-Runacher对媒体表示，政府对于大范围寻求继任者持开放态度。 当我们为法国航空公司寻找最好的领导人时，我们找到的并不是法国人，没什么大不了的。 他所指的是去年法航任命前加拿大航空领导人Ben Smith担任其领导人，法国政府也持有法航的股份。 在这个问题上，最重要的是候选人要拥有最好的形象，我们找的是一个能够带领雷诺，并且在重大变革时期在联盟中发挥作用的人。

今年早些时候，Jean-Dominique Senard离开轮胎制造商米其林，加盟雷诺担任董事会主席。此前，前日产-雷诺联盟负责人卡洛斯 戈恩（Carlos Ghosn）因财务不当行为遭到指控，并且在东京被捕，戈恩否认了对他的这一指控。Senard当前的任务是让雷诺与日产紧张的联盟关系重回正轨。

据熟悉招聘过程的消息人士称，雷诺内部真正有机会担任CEO的候选人非常稀少。这位消息人士表示： 继任者很可能来自外部候选人，因为戈恩没有准备好任何东西，他的身后只留下了一片焦土。

另一个熟悉招聘过程的消息人士表示，在管理委员会层面，雷诺有一些50岁左右的成员有希望成为下一任CEO的候选人，但是在高管圈子里，拥有足够经验的人却寥寥无几。

Bollore是为数不多的走上高管职位的戈恩的门生，上周在接受报纸采访的时候，批评了雷诺让他下台的做法，并且将这一过程称为 政变 。

然而，Pannier-Runacher却对Senard重塑雷诺领导层的做法表达了支持。 你有了一个新的董事会老板，他进行调整，重组团队，这是一个基本的步骤，也是一件好事。Senard只是在做他的工作，仅此而已。

此外，Pannier-Runacher还表示，法国政府并不反对重启雷诺与菲亚特克莱斯勒的交易。菲亚特克莱斯勒在今年早些时候撤回了合并要约，双方的交易以失败告终。

她说到： 一切都是开放的。但在事情的顺序上，我们非常清楚，我们需要一个工业项目，以及为这个工业项目服务的强化联盟。减少政府所持有的雷诺股份，从而安抚与日产的关系并不是他们优先考虑的事情。必须先符合行业逻辑，然后你才能够可能为利益相关方创造连锁效果。