福田汽车或将迎来“十年”发展高峰

4月26日，福田汽车发布2018年年报及2019年第一季度报告，年报显示，福田汽车2018年实现营收约为410.54亿元，同比下滑20.61%；归属于上市公司股东的净利润亏损约为35.75亿元，上年同期盈利约为1.12亿元。

不过福田的低迷并没有持续太久，进入2019年，出售乘用车业务让福田汽车成功止血，重新聚焦主营业务的福田，凭借强大的造血能力迅速实现转亏为赢，在商用车整体增幅回落的背景下，今年一季度，福田汽车营收约为141.44亿元，同比增长50.27%；营业利润达到6468.82亿元，同期增长108.29%；归属于上市公司股东的净利润约为0.8亿元，同期增加了113.28%。

而更大的利好消息在于，随着政府主导下的政策加持，福田汽车在自动驾驶、氢燃料、未来物流生态等领域多点开花，站在 新四化 的风口，坐拥天时地利人和的福田汽车或将迎来下一个 黄金十年 。

一、出手宝沃断臂求生  2019第一季度扭亏为盈

客观的说，2018年福田的亏损与旗下前全资子品牌宝沃有着分不开的关系，自2014年收购宝沃以来，五年来福田汽车在宝沃身上花费的资金累计已高达100亿元。2019年3月，神州优车以41亿的价格收购宝沃67%的股权，正式成为宝沃的控股方。出手宝沃，无论对神州优车、宝沃还是福田汽车来说，这都是一个三方共赢的结果。作为一家上市公司，福田需要对股东负责，通过剥离不良资产，福田让自己可以更好的聚焦主营业务，而对于乘用车领域，福田汽车后续将更多的以投资方的身份参与其中，在汽车市场整体下滑的大背景下，剥离亏损业务，聚焦主营业务，不失为明智之举。

2019年第一季度，福田实现净利润8018万元，同比增长6.8亿，出售宝沃对经营利润的直接影响有4.7亿元，但更为重要的是，轻装上阵的福田在销量及产品盈利能力均在提升，福田今年第一季度销量达到13.11万辆，同比增长11.8%，毛利率同比提升0.19%，此外，销售结构的优化，采购成本的下降等都使福田快速实现了扭亏为盈，在全行业下行的情况下，福田汽车逆势上涨，全线飘红。

二、政府主导政策加持 福田坐拥天时地利人和

福田汽车出色的业绩背后，离不开政府主导下的政策加持，在国家重点培育和推广的新能源、自动驾驶、智能网联等 新四化 领域，福田已有六个项目入选工信部工业互联网试点示范项目。目前，福田旗下的商用车已经实现全面升级，符合国六排放标准的商用车产品将于2019年陆续投放市场。

这一年，在产业融合的背景下，福田的朋友圈也有了新的拓展。2017年底，福田牵手京东，越来越多的福田牌京东物流车行驶在北京的大街小巷。而今年年初，双方的合作也更进一步，福田宣布，公司和京东集团正在开展自动驾驶项目合作。福田的自动驾驶战略有着清晰的规划：2019年首先在港口、矿山、景区、高速公路等场景实现示范性运营；2020年自动驾驶L3量产；2021年实现商品化运营；2025年批量投放高度自动驾驶L5车辆。目前，福田汽车已经完全实现了L3级半封闭区域的自动驾驶，包括地图自动生成、自动转弯、行人识别、车道保持、车辆自动变道等自动驾驶技术。

2019年4月，丰田汽车社长丰田章男到访清华大学，活动现场，一辆由北汽福田生产的氢燃料电池客车引人瞩目。据了解，该车为福田汽车与丰田汽车及北京亿华通科技股份有限公司三方合作生产的氢燃料电池客车样车，该车将于2021 年投入量产，并服务于2022年北京-张家口冬奥会。作为国内最早研发氢燃料电池客车的车企之一，福田汽车在氢燃料领域的深厚积累与强大的研发能力吸引了丰田抛来的橄榄枝。众所周知，丰田汽车对氢燃料电池车的研究始于上世纪九十年代，是世界范围内公认的氢能源汽车的先行者和领导者。而福田汽车从2006年起就与清华大学、亿华通组建联合研发团队，承担了国家863项目，从事氢燃料电池客车研发，两年后，成功推出了国内首款公告型氢燃料电池客车，并服务于2008年北京奥运会。2018年5月28日，福田汽车正式向张家口市交付了49台氢燃料电池公交客车并投入运营，创造了首批氢燃料电池公交客车订单之最。截至目前，北汽福田已累计销售氢燃料电池客车达190辆，运行里程超过300万公里。

在智能网联方面，福田同样先人一步，4月17日，福田汽车与华为在上海正式签署战略合作协议，基于华为云EI服务打造AI时代的车联网平台福田智科，整合生产、销售、服务、售后、物流、质量等全价值链数据，建立分析模型，可以对市场做出精准预测，助力福田开启5G时代商用车智能进化的新篇章，抢占5G时代商用车开发快车道。

此外，传动技术巨头采埃孚，泰国最大的商业集团正大集团等各个领域的行业巨头相继与福田联姻，加上此前成立的北京福田康明斯发动机有限公司、北京福田戴姆勒汽车有限公司等，福田的朋友圈早已遍布世界。

结语：2019年第一季度亮眼的财报，只是福田汽车未来十年发展高峰的起始。作为国内规模最大，品种最全的商用车品牌，福田汽车在其主营业务 商用车领域 不断实现技术再升级的同时，也在更多领域协同发展，沉淀与积累，创新与变革，才是福田最优良的资产。在国家主导的政策扶持下，福田与同行强强联合，与跨界组合优势互补，这些都将助推福田汽车在汽车行业的变革之中，实现自身的可持续发展。