雷诺

讯 看上去卡洛斯 戈恩的被捕，并没有对雷诺-日产-三菱的联盟产生较大影响。雷诺集团与日产汽车在中国上海成立研发合资公司 联盟创新中心。

4月12日，雷诺集团与日产汽车正式宣布在中国上海成立一家新的研发合资公司 阿利昂斯汽车研发（上海）有限公司 ，也称为 联盟创新中心-上海（Alliance Innovation Lab Shanghai） 。

在合资公司股比分配上，雷诺集团与日产汽车各占股50%。合资公司将主要致力于自动驾驶、智能网联汽车和电动汽车等方面的研究、开发工作。

雷诺集团与日产汽车还表示，合资公司所有的先进技术成果将被应用于雷诺集团与日产汽车中国区及全球地区销售的车型上。

联盟全球总监、联盟创新中心-上海负责人小林健树（Kenju KOBAYASHI）先生表示： 上海是中国汽车产业和各行各业技术创新的前沿阵地。通过吸引上海及中国各地人才加入联盟创新中心，我们将能通过更积极，快速及开放的思考和创新为联盟各成员提供支持并推动业务增长。

自戈恩被捕后，雷诺-日产-三菱联盟的走向一直是业内关注的焦点。3月12日，雷诺、日产、三菱三方在日本横滨针对联盟问题召开了记者发布会。发布会上，三方达成协议，将以联盟经营为核心，成立新的联盟运营委员会。并表示，联盟运营委员会的设立，将有助于加强联盟的协作，从而帮助联盟迎接电动化等行业变革。

有业内人士认为，如果说此前戈恩被捕引起了联盟内的巨大分歧，那么三方决定成立新的联盟经营委员会可以看做是联盟内逐步达成和解、发展向好的标志。

2018年联盟三家公司全年累计销量近1076万辆，同比增长1.4%。其中，日产全球销售量最多，达到5653683辆，同比下降了2.8％；雷诺集团2018年的全球销量达到3884295辆，同比增长3.2％；三菱汽车全球销量为1218897辆，同比增长18.3％。

对于联盟未来的发展，联盟制定了 联盟2022 中期事业计划。至2022年，联盟将推出12款全新的零排放电动汽车、40款搭载了不同级别自动驾驶技术的车型，以及在全球范围内超过90％的联盟车型具备智能互联功能。该计划还包括承诺运营一项机器人网约车出行服务。