东风发布2018年度业绩 营收降低/净利润5.5亿元增速明显

3月30日，东风汽车股份有限公司发布2018年年度产销业绩报告，据了解，东风汽车2018年度实现营收144.21亿元，同比下降21.2%;归属于上市公司股东的净利润5.54亿元，同比增长175.95%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.76亿元，同比增长87.31%;基本每股收益0.2769元。

2018 年分季度主要财务数据

近三年主要会计数据和财务指标

东风汽车竞争力主要表现在4方面，其一依托东风集团的内部协同优势。作为整个东风集团 LCV(轻型商用车)事业的承担者，东风集团内部技术研发、零部件采购、营销平台等资源优势，积极实现东风集团内的资源共享及协同效应。

其二，技术研发优势。东风汽车专注于 LCV(轻型商用车)事业的发展，通过持续加强在产品研发方面的投入力度，建立和完善了面向市场和事业板块的研发体制。

第三，多元化的合作模式。通过与日产、康明斯等多家外方合资伙伴深入合作，积极借鉴中外合资经营模式和经验。通过与外方合资伙伴的合作深化，带来品牌的强化和经营业绩的提升。

第四，新能源产品的开发优势。自 2005 年即开始着手新能源汽车产品的研发，是国内最早从事新能源示范运营、最早实现新能源商品化的企业。目前公司新能源产品覆盖公交、公路、城市物流、环卫、专用车等多个细分市场。

产销量情况分析

本期产销量较上期相比有所减少，主要因素为郑州日产的销量影响。

东风汽车给出的原因是由于上期包含了郑州日产2017 年 1-10 月份数据，剔除郑州日产去年同期数后，生产量比上年增加2.34%，销售量比上年增加 8.69%，库存量比上年增加 10.83%。产销量情况说明:

2018 年，东风汽车销量 15.4 万辆，剔除郑州日产后同口径对比，同比增长 8.7%。LCV 市占率 6.9%，连续三年持续提升。其中轻卡产品围绕细分市场的突破，聚焦商品竞争力及质量的持续改善和提升，全年销量突破 10 万辆，达到 10.5 万辆;客车产品受新能源国补退坡影响，其中客车底盘受市场底盘自制率提升及市场萎缩影响，全年销售 1.95 万辆，市占率继续提升且保持行业第一。

2019年经营计划

2019 年的工作方向将围绕市场突破、品质突破、改革突破展开。从商企到研发强化客户需求调研;分批投放公司国六商品，实现国六商品无缝切换。为提高质量和效率、降低成本，有计划、分步骤的整合襄阳生产阵地。构建彻底的以业绩导向的薪酬激励制度和营销激励制度。