减税利好奔驰宝马路虎齐降价 特斯拉为何逆势涨价3%？

据中国之声《新闻纵横》报道：政府工作报告指出，深化增值税改革，将制造业等行业的现行税率从16%降为13%。国务院总理李克强3月15日在回答记者提问时表示，4月1号就要减增值税。

受政策利好影响，奔驰、宝马、路虎等汽车品牌这两天几乎同时宣布，下调在中国销售的汽车厂商建议零售价，其中路虎部分车型下调高达8.5万元。与此同时中国汽车工业协会顾问杜芳慈认为，这无疑是对汽车企业的政策利好。这次降价对消费者有什么具体影响不好估算，但至少是一个积极地回应。

降低自己的价格，一个是响应中国政府的号召，而且也是积极参与中国市场的开拓，另外也回应了消费者的期望。所以我觉得这些大企业，像宝马、奔驰，无论是在对中国政策理解，无论是市场经的营销，无论是对中国市场的熟悉来说，都还是相当的有水平的。

对于车企纷纷让利抢市场，有观察者认为，其背后其实也暗藏了一些 小心思 。在汽车行业资深观察者潘磊看来，汽车厂商的官方降价行为主要是为了响应当前 减税降费 的趋势。另外，从市场宏观因素上看，去年，我国汽车销量尽管达到了2800多万辆，但这是自1990年以来，中国汽车市场首次出现年度销量负增长。

除此之外，春节过后由往往是车市的传统淡季，在市场销量还没有实现完全复苏的情况下，车企的官方降价可以在一定程度上刺激市场，提升人气。面对本地化竞争需要，车企能够在极短的时间内根据增值税率的变化调整价格，这种对于政策变化的敏感度，也反映出这些合资车企的本地化程度获得了大幅提升，也是竞争力的一种体现。

特斯拉近日宣布：在全球范围内将高端车型价格上调3%

特斯拉总是特立独行，似乎对政策利好并不感冒，特斯拉近日宣布，为维持更多的门店营业，公司将在全球范围内将其高端车型的价格上调3%左右，收回之前的全面线上销售的说法。北京的特斯拉一位销售昨天告诉新闻纵横编辑， 针对这次增值税的变化，特斯拉车辆的价格不做调整 ， 特斯拉全系车型今天如期上涨3% 。中国汽车工业协会顾问杜芳慈认为，特斯拉这次的价格上调，表明它 对中国市场的熟悉程度还需要进一步提高 。

特斯拉原来不是个车企，等于是后来者，所以它的经营理念等等都有自己比较独特的地方。另外，马斯克这人也是个非常有魄力有才的奇人，看好了中国市场以后，他就积极进入，到上海建厂，我认为他的魄力还是比较大的。但是它定价的规则来看，我认为对中国市场的了解，还不像奔驰宝马的在中国已经多年了，特别是这些年，在中国积累了很多的销售方面的经验。所以特斯拉在定价方面，按照自己的对中国市场的认识来做调整，我个人认为它对中国市场的熟悉程度还需要进一步提高。这是人家都降价的时候它调价的一个情况。

杜芳慈个人认为，面对政策利好，特斯拉可能不会在短时间内继续进行价格调整。

特斯拉总的来说在中国销售的规模还很小，而且可能仍然处于亏损的状态。所以我不认为它会很轻易的一会降价一会涨价，这样，作为一个企业来说，对消费者就会造成一种误解，容易使企业的形象受到损失。我认为，如果作为一个企业来说，即使想降价也得找一个比较合适的机会再降价。另外从它的Model 3一直迟迟不能投产，说明它对整个汽车行业的运作还是缺乏经验。

记者注意到，几大品牌的车企，对中国的政策走向反应很积极。比如奔驰在去年的四次价格调整，都和政策有关系。杜芳慈认为，这体现了几大汽车品牌对中国市场的充分了解和信心。

我们国家进一步改革开放，是各个国外的知名企业都看好的。另外，中国已经成为了他们在世界上的最大市场。所以对于重要的市场，他们非常看好，而且绝对不会丢失市场，都想在中国市场扩大它的份额。而中国市场应该说所有的车企都来了，所以竞争已经成为了国际化的竞争。

目前，在这次政策利好的背景下，特斯拉确实还没有做出调整价格这样的直接回应。正像杜芳慈所说，当下还不能简单把特斯拉同其他传统汽车企业混为一谈。

最后，也要送给消费者一个小贴士，在销售终端， 官方指导价 并不等同于成交价。不过，在供求关系的基础上，最终的成交价会获得一定程度的下探，这对于消费者来说，当然是真金白银的实惠。